Um die Verbesserungsmöglichkeiten für den Nahverkehr besser beurteilen zu können, hatte der Ortsverein zu seiner letzten Mitgliederversammlung  den in Bad Ems wohnenden Verkehrsexperten Mario Pott eingeladen. Mario Pott berät im Bereich des Bus- und Bahnverkehrs und ist seit vielen Jahren im Vorstand des Verkehrsclub Deutschland RLP (VCD) aktiv. Mario Pott wies auf die guten Anbindungen der Talgemeinden mit Ausnahme von  Miellen hin. Diese werden sich mit dem neuen Fahrplan ab Dezember noch weiter verbessern Die Züge fahren dann durchgehend von Limburg bis Mayen und mit einem erweiterten  Nachtfahrangebot.  Der  Busverkehr in der Stadt Bad Ems ist gut, in den Ortschaften dagegen existiert z.T. leider nur ein rudimentärer Schülerverkehr. Miellen, Frücht und Becheln sind die am schlechtesten bedienten Ortschaften. Hier fahren z.T nur 2-3 Busse in der Schulzeit.

13.11.14 –

Um die Verbesserungsmöglichkeiten für den Nahverkehr besser beurteilen zu können, hatte der Ortsverein zu seiner letzten Mitgliederversammlung den in Bad Ems wohnenden Verkehrsexperten Mario Pott eingeladen. Mario Pott berät im Bereich des Bus- und Bahnverkehrs und ist seit vielen Jahren im Vorstand des Verkehrsclub Deutschland RLP (VCD) aktiv.

Mario Pott wies auf die guten Anbindungen der Talgemeinden mit Ausnahme von Miellen hin. Diese werden sich mit dem neuen Fahrplan ab Dezember noch weiter verbessern Die Züge fahren dann durchgehend von Limburg bis Mayen und mit einem erweiterten Nachtfahrangebot.

Der Busverkehr in der Stadt Bad Ems ist gut, in den Ortschaften dagegen existiert z.T. leider nur ein rudimentärer Schülerverkehr. Miellen, Frücht und Becheln sind die am schlechtesten bedienten Ortschaften. Hier fahren z.T nur 2-3 Busse in der Schulzeit.

Einige Vorschläge von Mario Pott:

• Der neue Nahverkehrsplan wird zur Zeit im Kreis aufgestellt Hier sollten sich die Grünen einbringen.
• Die im Verbandsgemeindegebiet fahrenden Busunternehmen, insbesondere der Stadtverkehr, könnten Standzeiten der Busse für ein verbessertes Angebot außerhalb des derzeitigen Fahrplans nutzen. Mehrkosten müssten die Gemeinden übernehmen.
• Informationen zu preiswerten Tickets sind zu verbessern. Zum Beispiel ist kaum bekannt, dass die Tageskartezwischen Dausenau und Bad Ems nur 4,10 € kostet.

Die Grünen werden in einem nächsten Schritt den Bedarf zur Angebotsverbesserung ermitteln, um dann entsprechende Vorschläge zu erarbeiten.